mam 2 silniczki spalinowe żarowe 2 sówowe nie wiem jakie paliwo i jak to odpalić silniczki są z śmigłami

Używa się spirytusu metylowego i oleju rycynowego, trzeba mieć sprawne świece żarowe i zasilanie do nich prąd odłącza się po nagrzaniu silnika działa wtedy podobnie jak Diesel.
Przeprowadzałem z kumplem testy na benzynie i oleju silnikowym ale trzeba być bardzo ostrożny bo silnik bardzo się rozpędza do tego stopnia że potrafi rozerwać oryginalne śmigło.
Co do dokładnych proporcji spirytusu i oleju to ich nie pamiętam.
Wesołej zabawy

Zamieszczone przez kobvi

mam 2 silniczki spalinowe żarowe 2 sówowe nie wiem jakie paliwo i jak to odpalić silniczki są z śmigłami

Proponuję wypróbować mieszankę eteru z olejem rycynowym, ponieważ to był w latach mojej młodości podstawowy środek napędowy silniczków stosowanych do napędu modeli latających. O ile dobrze pamiętam stosunek to 70\30 na korzyść oleju' Zachowane są rygory smarowania zapobiegające zatarciu i przegrzaniu.Pozdrawiam i życzę powodzenia.

zgadzam sie z tedius21 silnik powinien pracowac na tej mieszance a co do odpalania to trzeba wprawic tłok w ruch obracajac smiglem

To nie jest proste dla osoby. która nie ma doświadczenia. Do tego typu silników używa się paliwa w postaci mieszanki alkoholu metylowego z olejem rycynowym. Alkoholu metylowego nie kupisz ponieważ jest to substancja toksyczna. W grę wchodzi jedynie nabycie gotowego paliwa w sklepie modelarskim. Ani eter ani benzyna nie nadają się do tego typu silników. Musisz mieć specjalną baterię rozruchową do żarzenia świecy żarowej. Zwykłe baterie nie nadają się ponieważ potrzebny jest duży prąd. Potrzebne jest specjalne stanowisko w postaci deski z wycięciem na szerokość silnika, do której należy przykręcić silnik a deskę zamocować np do solidnego stołu. Jeśli silnik jest nowy to wymaga dotarcia (praca na niskich obrotach przez kilkadziesiąt minut). Jeśli dasz od razu duże obroty to silnik zatrze się i będzie do wyrzucenia. Jest jeszcze wiele ważnych spraw i musiał bym długo pisać. Jeśli się nie zniechęciłeś to pewnie można je znaleźć w internecie. Życzę powodzenia.

Jeżeli dobrze pamiętam to stojąc naprzeciw silniczka śmigłem trzeba zakręcic w przeciwna stronę do ruchu wskazówek zegarka.Tak w każdym razie zalecano w instrukcji obsługi jakiegoś radzieckiego silniczka 2,5 cm